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無(wú)障礙升降平臺(tái)各停層如何進(jìn)行安全設(shè)置?
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無(wú)障礙升降平臺(tái)各停層如何進(jìn)行安全設(shè)置?

更新時(shí)間:2017-07-14 17:12:02 點(diǎn)擊次數(shù):1746次
我們?cè)谶M(jìn)行無(wú)障礙升降平臺(tái)操作的過(guò)程中,可以發(fā)現(xiàn),在各個(gè)停層之間是有不同的設(shè)置配件,比如欄桿、層門等,那么在進(jìn)行安裝的時(shí)候,應(yīng)該考慮到哪些升降要求呢?

我們?cè)谶M(jìn)行無(wú)障礙升降平臺(tái)操作的過(guò)程中,可以發(fā)現(xiàn),在各個(gè)停層之間是有不同的設(shè)置配件,比如欄桿、層門等,那么在進(jìn)行安裝的時(shí)候,應(yīng)該考慮到哪些升降要求呢?

無(wú)障礙升降平臺(tái)無(wú)論是層門,還是欄桿,都起到安全防護(hù)的作用,就好比是一個(gè)吊籃在進(jìn)行高空運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,若要確保里面的物體或者人不掉下,必然是需要給予安全防護(hù)的,對(duì)于其升降通道來(lái)說(shuō),在其周圍進(jìn)行一個(gè)圍欄設(shè)計(jì),還是非常有必要的,不過(guò)對(duì)于層門的關(guān)合來(lái)說(shuō),是有程序規(guī)定的,往往在軌道運(yùn)行的時(shí)候是不能夠開(kāi)啟的,即便是強(qiáng)制性開(kāi)啟也是會(huì)發(fā)出警鳴聲音的,也就是說(shuō)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,人員是不能夠自由進(jìn)出的。

無(wú)障礙升降平臺(tái)對(duì)于封閉層門上端的視線來(lái)說(shuō),一定要增設(shè)一個(gè)觀察窗口,它的面積不一定非常大,但是在進(jìn)行增設(shè)的時(shí)候,一定要便于工作人員能夠進(jìn)行靈活性地監(jiān)督,尤其是不能夠安裝玻璃窗戶,否則是會(huì)影響到其順利的運(yùn)載,畢竟其一個(gè)用于觀察的平臺(tái),不可以出現(xiàn)任何的阻礙物。

對(duì)于無(wú)障礙升降平臺(tái)層門的高度來(lái)說(shuō),也是有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的,一般來(lái)說(shuō)是不會(huì)超過(guò)2m,但是也不會(huì)低于1.8m,對(duì)此在增設(shè)機(jī)械鎖的時(shí)候,我們應(yīng)該確保其所需要的力度最大,能夠超過(guò)500N,這樣的話,升降機(jī)在進(jìn)行層門鎖緊的時(shí)候,才可以確保其它的附件不會(huì)掉下去,即便是工作人員進(jìn)行碰觸,也是不會(huì)隨意脫落的。

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